菜鳥集團成立于2013年，孵化于阿里巴巴全球最大的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，通過不斷創(chuàng)新，滿足高速增長的復(fù)雜電商物流需求。

作為菜鳥集團重要業(yè)務(wù)板塊之一，菜鳥物流科技秉承菜鳥數(shù)智化的基因與扎根物流的優(yōu)勢，沉淀出自動化、IoT、AI、大數(shù)據(jù)等硬核技術(shù)能力，形成了豐富的科技產(chǎn)品和行業(yè)解決方案，致力于專業(yè)的設(shè)計、硬件、算法、技術(shù)、工程等產(chǎn)品和服務(wù)對外輸出。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，菜鳥物流科技可根據(jù)不同制造業(yè)企業(yè)的需求和場景，提供個性化的產(chǎn)品與方案，幫助其實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

記者：圍繞制造業(yè)的物流數(shù)字化升級，菜鳥可以提供哪些產(chǎn)品和服務(wù)？

張強：菜鳥面向制造領(lǐng)域推出了全場景優(yōu)化的“數(shù)智助手”（菜鳥智慧物流管理系統(tǒng)）、自動化設(shè)備的“指揮中心”（菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)）和供應(yīng)鏈全局優(yōu)化的“智慧大腦”（菜鳥供應(yīng)鏈控制塔）三大數(shù)智科技產(chǎn)品。

1.全場景優(yōu)化的“數(shù)智助手”（菜鳥智慧物流管理系統(tǒng)），是一款服務(wù)于汽車行業(yè)主機廠全場景的物流管理系統(tǒng)解決方案。其功能覆蓋零部件入廠物流、廠內(nèi)物流、整車銷售物流、售后備件物流等主機廠四大主流物流業(yè)務(wù)場景。該系統(tǒng)不僅能提升物流運作的效率，還能幫助降低運營成本，為汽車制造廠商實現(xiàn)智能化升級提供有力支持。

2.自動化設(shè)備的“指揮中心”（菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)）被視為自動化設(shè)備的“指揮部”，在全場物流統(tǒng)一管理方面發(fā)揮著重要作用。它能夠控制20多種類型的自動化設(shè)備，并兼容物流自動化主流品牌，從而提升物流自動化應(yīng)用的效率及質(zhì)量。此外，相對于傳統(tǒng)SAPF算法，該系統(tǒng)還可實現(xiàn)路徑質(zhì)量的顯著提升，從60%提升至98%。

3.供應(yīng)鏈全局優(yōu)化的“智慧大腦”（菜鳥供應(yīng)鏈控制塔），通過引入先進的數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，能夠?qū)?yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)進行精準(zhǔn)預(yù)測和優(yōu)化，幫助制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)更高效、更智能的供應(yīng)鏈管理。

這三款產(chǎn)品構(gòu)成菜鳥面向制造領(lǐng)域的完整解決方案，為制造業(yè)的智能化升級提供了強大的技術(shù)支撐。同時，我們還推出了覆蓋產(chǎn)配、生產(chǎn)、產(chǎn)銷等環(huán)節(jié)的一站式數(shù)智化解決方案，通過在不同場景靈活應(yīng)用AGV機器人、立體倉庫、無人叉車等自動化設(shè)備，控制塔、OWTB等數(shù)字化產(chǎn)品，以及以RFID為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，幫助工業(yè)制造企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本，提升工業(yè)產(chǎn)能效率，實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同，并為工業(yè)制造的全鏈路數(shù)智化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

記者：目前菜鳥已為諸多制造企業(yè)提供物流數(shù)字化升級服務(wù)，請具體介紹下相關(guān)情況。

張強：近幾年，菜鳥的數(shù)字化服務(wù)已經(jīng)成功拓展出汽車、化工、新能源等多個板塊。

在汽車行業(yè)，菜鳥提供的一站式解決方案已覆蓋入廠物流、生產(chǎn)物流、整車物流、備件/售后物流等四大業(yè)務(wù)場景，憑借先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，菜鳥幫助汽車及零部件企業(yè)打造智能化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。目前，我們已與近十個汽車及零部件企業(yè)展開物流科技應(yīng)用合作，其中包括華晨寶馬、比亞迪、上汽通用五菱等頭部車企，以及以延鋒、匯川聯(lián)合動力、寧波更大集團為代表的汽車零部件企業(yè)，落地了數(shù)十個細分技術(shù)場景的項目。

在化工行業(yè)，菜鳥形成了包括倉儲自動化、數(shù)字化供應(yīng)鏈的科技解決方案，通過物流、信息流自動更新、實時同步等幫助化工企業(yè)實現(xiàn)訂單、貨物、設(shè)備的全過程可視化、數(shù)智化，提升管理水平。

在新能源行業(yè)，菜鳥為光伏行業(yè)提供的物流供應(yīng)鏈服務(wù)覆蓋了光伏上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈，可提供從上游原料半成品到中游電池片與成品組件，以及下游光伏電站倉配裝一體與數(shù)字化運維全鏈路解決方案。

記者：您如何看待近年來制造行業(yè)的物流數(shù)字化升級需求特點？請簡單分析下這些需求出現(xiàn)的原因。

張強：我認為，制造企業(yè)的物流數(shù)字化升級需求，大多是來自外部環(huán)境的巨大變化或者是市場倒逼。以汽車行業(yè)為例，隨著市場規(guī)模變化，對汽車生產(chǎn)企業(yè)的擴產(chǎn)能力及產(chǎn)線靈活性提出了很高要求，幾乎每年都面臨新的改造和升級需求。

比如，在菜鳥與某知名頭部汽車的合作中，客戶的目標(biāo)是將原本由人存儲、分揀和搬運的零部件送到生產(chǎn)線邊等一系列人工化工作，升級為由機器人完成存儲、分揀和搬運的無人化工作，需要引入眾多不同品牌和類型的自動化設(shè)備，而我們的價值在于能夠幫助其實現(xiàn)大規(guī)模、多品牌性、復(fù)雜的調(diào)度管理。

還有一類需求，來自借助數(shù)字化能力進一步提升企業(yè)的精益化管理能力。尤其是一些傳統(tǒng)制造企業(yè)，通過采用先進的數(shù)字化系統(tǒng)實現(xiàn)對供應(yīng)鏈各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，從而加深精益化管理，為優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率提供有力支持。

記者：請您結(jié)合典型項目介紹一下制造企業(yè)進行物流數(shù)字化升級的實現(xiàn)策略與步驟。

張強：由于不同的企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品市場面、發(fā)展階段等情況不同，決定了其物流數(shù)字化升級的策略和步驟也不盡相同，但有幾個共性的考量標(biāo)準(zhǔn)。

比如，企業(yè)需要進行通盤的數(shù)字化布局，而不能僅僅以點狀方式進行。因為物流數(shù)字化升級是一項系統(tǒng)性工程，涉及企業(yè)運營的多個環(huán)節(jié)和部門，只有進行通盤的布局，才能確保數(shù)字化升級工作的順利進行，并帶來長遠的發(fā)展效益。

在技術(shù)層面，需要全面考慮整個供應(yīng)鏈的各個部門、環(huán)節(jié)，制定長期規(guī)劃，找準(zhǔn)切入點，按照先易后難、循序漸進的基本思路開展工作。

記者：針對制造企業(yè)的物流數(shù)字化升級，目前菜鳥有哪些關(guān)注點？

張強：制造業(yè)的范圍非常廣泛，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，物流作為制造業(yè)的重要支撐環(huán)節(jié)，其效率和智能化水平直接影響到制造業(yè)的競爭力。菜鳥十分關(guān)注制造企業(yè)的物流數(shù)字化升級需求，并致力于通過先進的物流科技解決方案來滿足這些需求。

目前我們的關(guān)注點在于：（1）通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)幫助制造業(yè)實現(xiàn)物流信息的實時跟蹤、預(yù)測和優(yōu)化，提高物流運作的效率和準(zhǔn)確性；（2）通過優(yōu)化倉儲布局、提升配送效率等方式，降低制造業(yè)的物流成本，提升整體競爭力；（3）提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從原材料采購到產(chǎn)品銷售全程跟蹤，確保供應(yīng)鏈的順暢和高效。

同時，我們認為技術(shù)只是工具，其最重要的價值在于為業(yè)務(wù)提供服務(wù)，這也是菜鳥一貫強調(diào)并堅持的“物流科技‘貼地飛行’”理念，聚焦不同行業(yè)場景給出個性化解決方案，持續(xù)為各行各業(yè)創(chuàng)造價值。

菜鳥自研托盤四向穿梭車

除此之外，為了更好地拓展制造業(yè)領(lǐng)域，我們還在推動組織團隊、產(chǎn)品、生態(tài)合作等方面的變革，具體包括：（1）將優(yōu)秀的相關(guān)領(lǐng)域人員聚集在一起，強化團隊能力；（2）重視產(chǎn)品化，根據(jù)市場需求不斷進行技術(shù)和產(chǎn)品的更新迭代；（3）重視生態(tài)伙伴在該領(lǐng)域的聯(lián)合和聚焦。

記者：在您看來，制造企業(yè)物流數(shù)字化升級的技術(shù)和應(yīng)用將呈現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢？

張強：制造業(yè)涉及非常多的行業(yè)，每個行業(yè)都有其特定的技術(shù)和工藝。而汽車制造作為制造業(yè)的重要領(lǐng)域，其中不僅融合了傳統(tǒng)的機械制造技術(shù)，還涉及先進的電子技術(shù)、材料科學(xué)、自動化控制等多個領(lǐng)域，體現(xiàn)了高度的技術(shù)集成和創(chuàng)新能力。同時，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等趨勢的發(fā)展，汽車制造行業(yè)正迎來前所未有的變革。自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，不僅推動了汽車制造技術(shù)的進步，也為整個制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。